Der DEUVET ist seit 1976 der Bundesverband der deutschen Oldtimer- und Youngtimer-Clubs.
Wir bündeln die Interessen der Szene und vertreten sie kompetent gegenüber Politik, Behörden und Öffentlichkeit.
Als anerkannter Partner in Bundestag, Ministerien und EU-Gremien engagieren wir uns für den Erhalt des mobilen Kulturerbes.
Gemeinsam sorgen wir dafür, dass mobile Vergangenheit Zukunft hat.
Ab hier finden Sie unsere aktuellen Beiträge aus dem Blog – erkennbar an der gelben Überschrift.
Das Bild zeigt Matthias Wissmann, Bundesminister für Verkehr von 1993 bis 1998.
Stolz hält er ein H-Kennzeichen in den Händen – ein Meilenstein für die Oldtimer-Szene, den der DEUVET
entscheidend mit auf den Weg gebracht hat. Am 1. Juli 1997 wurde das erste H-Kennzeichen vergeben.
Schöne Autos und guter Wein gehören zusammen. Das Oldtimer-begeisterte Weingut Klein aus dem südpfälzischen Hainfeld wird Partner des DEUVET Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V.
DEUVET Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V. startet auf der Bremen Classic Motorshow in Halle 4 am Stand 4 C 16 in das 50. Jahr seines Bestehens
Start in eine besondere Saison 2026: auf der Bremen Classic Motorshow vom 30. Januar bis zum 1. Februar wird nicht nur das Oldtimerjahr für die Freunde der historischen Mobilität in Deutschland eröffnet. Der DEUVET Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V. feiert 50. Geburtstag und erwartet viele Besucher vor allem aus dem Norden.
Der DEUVET Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V. wünscht allen Freunden der historischen Mobilität einen guten Start in das Neue Jahr 2026. Während die meisten Fahrzeuge noch in der Winterruhe sein dürften oder vielleicht bei einer der wenigen Winterveranstaltungen bewegt werden, war der DEUVET schon fleißig.
Aufgrund zahlreicher Nachfragen hat der DEUVET eine Übersicht der wichtigsten Fragen zum Betrieb klassischer Dieselfahrzeuge mit HVO100 erstellt.
Viel zu schnell geht ein ereignisreiches DEUVET-Jahr zu Ende, das für uns mit einem Stabwechsel im Präsidium begann: Peter Schneider beendete nach über 38 Jahren seine Tätigkeit im DEUVET-Vorstand und wurde zum Ehrenvorsitzenden ernannt, Dr. Ekkehard Pott übernahm das Präsidentenamt. Unsere Arbeit für die Historische Mobilität konnten wir nahtlos weiterführen und uns den herausfordernden Fragen widmen, die uns die Politik, besonders aus dem europäischen Raum, beschert. Durch den politischen Wechsel in Berlin blieb es in der Bundespolitik zunächst ruhig.
